Protocole expérimental d'analyse de la surface des aérosols atmosphériques - exemple des particules émises par la combustion automobile

Résumé
L'analyse des propriétés physico-chimiques de la surface des particules en suspension dans l'air est devenue une nécessité en raison du rôle joué par cette interface dans la réactivité en phase hétérogène avec les autres composés atmosphériques. Toutefois, en raison de la nature de l'échantillon, cette approche pose un problème analytique complexe : il s'agit de caractériser la surface de particules dont le diamètre est inférieur au micron et majoritairement constituées de composés organiques. Nous proposons un protocole analytique permettant d'obtenir, d'une part, des informations sur la topographie de surface des particules afin d'estimer qualitativement leur capacité d'adsorption et d'autre part, d'établir une première évaluation des fonctions chimiques présentes en surface. Les aérosols émis par la combustion automobile ont été utilisés comme échantillon pour construire le protocole analytique.

Abstract
Physical and chemical surface properties of airborne particle must be investigated because of the role played by the outershell properties when they are involved in heterogeneous phase reactions with the other atmospheric components. However, to perform such analysis, we have to deal with a complex analytical problem : characterisation of submicrometric particle surfaces made up mostly of organic compounds. We suggest in this paper an analytical procedure to achieve particulate matter surface analysis in order to get, first, datas on particle surface topography to evaluate qualitatively their adsorption capacity, and then, to estimate what chemical functions are found on their surface. The analytical methodology has been developped on car exhaust particles.