Une méthode d'identification inverse à partir d'essais dynamiques comprenant des mesures incertaines

Résumé
Cette étude amont est motivée par la caractérisation du comportement au crash d'absorbeur de choc en composite, étude menée en collaboration avec EADS Suresnes. Un des objectifs est d'être à même d'identilier de façon fiable les mécanismes d'absorption d'énergie lors de la rupture. Pour ce type d'essai, les conditions aux limites sont souvent mal maîtrisées et l'état dans la strucutre est hétérogène. Dans ce contexte, ce premier travail s'intéresse à des stratégies d'identification fiable en dynamique pour des conditions aux limites très incertaines. Pour cela, une approche inverse est proposée, basée sur l'erreur en relation de comportement, en introduisant une distance entre les mesures et les conditions aux limites du calcul. Cette étude démarrant, elle est tout d'abord testée dans le cas de l'élasticité, où elle s'avère plus robuste que des méthodes classiques. Son extension au cas de l'endommagement est alors envisagée.