Comportement mécanique des revêtements de surface en forge à froid

Résumé
Les procédés d'obtention des revêtements de surface utilisés en mise en forme à froid sont assez bien maîtrisés mais la connaissance des caractéristiques mécaniques de ces revêtements est encore partielle. Les revêtements de surface sont la plupart du temps caractérisés par leurs propriétés tribologiques et leur comportement mécanique est négligé. Le L.A.M.I.H. a montré récemment l'influence de ces revêtements sur la géométrie, l'état de contrainte et de déformation au voisinage de la zone de contact. De plus, les régimes de lubrification dépendent de l'état de contrainte et de plastification de cette zone, et les cissions de frottement en présence peuvent ainsi être mieux connues. L'identification des lois surfaciques dépend alors de la caractérisation du comportement volumique de la surface. Les auteurs proposent donc une méthode d'identification de la loi de comportement du revêtement basée sur une procédure inverse. Une série d'indentations sous charge croissante couplée à une analyse par éléments finis permet d'identifier le comportement du revêtement et du substrat d'accrochage. Les courbes obtenues en compression montrent que le revêtement perd de son influence au profit du substrat avec l'augmentation de la charge. Elles corrèlent les résultats des essais d'étirage grippage.