STRUCTURAL CHANGES ORIGINATING IN THE BLANK MATERIAL AT THE MOMENT OF COLLISION WITH TOOLING AND THEIR INFLUENCE ON THE QUALITY OF THE FINISHED WORKPIECE

Résumé
Cette étude considère les conditions pour générer les changements de structure et leur influence sur le degré de déformation d'un tube avant la collision, sur la vitesse de collision et sur les propriétés physiques et mécaniques du matériau impacté. Les limites supérieures et inférieures pour la vitesse de collision qui permettent de déterminer les changements de structure ont été fixées. On montre l'influence de la vitesse sur la valeur des contraintes résiduelles et les dimensions finales de la pièce.

Abstract
The paper considers the conditions of generating structural changes and their dependence on the degree of tangential structural strain of a blank before the collision, on the collision velocity and on the mechanical and physical properties of the colliding materials. Lower and upper boundaries for the collision velocities determining structural changes are set. The velocities influence upon the value of residual stresses and upon the workpiece final dimensions is shown.