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J. Phys. IV France
Volume 10, Number PR10, September 2000
Rayons X et Matière
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Page(s) | Pr10-449 - Pr10-454 | |
DOI | https://doi.org/10.1051/jp4:20001047 |
J. Phys. IV France 10 (2000) Pr10-449-Pr10-454
DOI: 10.1051/jp4:20001047
Développement d'une cellule pour des études EXAFS in situ de pots catalytiques de voiture
S. Schneider1, 2, 3, D. Bazin1, J.M. Dubuisson1, M. Ribbens1, H. Sonneville1, G. Meunier2, F. Garin3 and G. Maire31 LURE, bâtiment 209D, Université Paris-Sud, 91400 Orsay, France
2 PSA, Centre Technique de Belchamp, 25420 Voujeaucourt, France
3 LERCSI, URA 1498 du CNRS, 4 rue Blaise Pascal, 67070 Strasbourg, France
Résumé
Cet article présente une nouvelle cellule réactive dédiée à l'étude in-situ par spectroscopie d'absorption X de catalyseurs de dépollution pour moteurs Diesel. Cet appareillage a été développé pour collecter des spectres EXAFS pendant la réaction chimique, l'échantillon étant placé sous un flux gazeux constitué des principaux gaz réactifs constitutifs des échappements de moteurs Diesel. Une attention particulière a été portée sur la forme et le matériau du porte-échantillon. En effet, une géométrie spéciale a été élaborée pour étudier le catalyseur directement dans sa forme finale, c'est-à-dire tel qu'il est dans le pot d'échappement en tenant compte des conditions réactionnelles (température et vitesse volumique horaire élevée).
Abstract
This paper presents a new in situ X-ray reaction cell dedicated to in situ X-ray absorption studies of postcombustion catalytic converter. This device has been developed to collect Exafs spectra during the chemical reactions, the sample being placed under the flow of a complex mixture of reactive gases (NO, CO, N2 ....). Particular attention has been paid to the material and the design of the sample holder. More precisely, a specific geometry of the sample holder has been elaborated in order to study directly the catalyst as it is in the converter. Also, we have tried here to respect the particular reaction conditions namely high temperature and high space velocity associated to postcombustion.
© EDP Sciences 2000