Analyse du frottement dans les essais de compression sur barres d'Hopkinson

Résumé
Une étude a été menée sur l'influence du frottement sur les résultats d'essais de compressions statique et dynamique. Un relevé du profil après déformation plastique d'éprouvettes cylindriques a été effectué afin d'évaluer l'importance du frottement dans les essais. Une simulation numérique de cet essai permet avec un coefficient de frottement adapté de retrouver la forme de l'échantillon déformé. Par ailleurs, le coefficient de frottement a été déterminé à partir d'essais de compressions d'anneaux. Dans ces essais la position de la ligne neutre d'écoulement plastique dépend du coefficient de frottement qui a une influence directe sur la géométrie de l'échantillon déformé. Cette méthode utilisée jusqu'à présent par Burgdorf, dans le domaine statique, a été transposée dans le domaine dynamique pour les essais sur barres d'Hopkinson. Les résultats expérimentaux montrent que le coefficient de frottement est relativement faible et diminue en présence de lubrifiant et lorsque la vitesse de déformation croît.

Abstract
An investigation has been carried out about the influence of friction on the results of static and dynamic compression tests. The barreling of cylindrical specimens profile after plastic deformation shows the effect of friction in experiments. A numerical simulation of this experiment with an adapted coefficient of friction allows to find the form of the deformed specimen. To define coefficients of friction, compression ring tests have been executed. The geometry of deformed specimens is only influenced by the position of neutral line which depends only on the coefficient of friction. This method was developed by Burgdorf and used for static application up to now. It has been transposed for dynamic investigation for the Split-Hopkinson-Pressure-Bar. Experimental results show that coefficients of friction are relatively small and are decreasing with lubrication and with increasing strain rate.